ЗАМЕНА ВАРИАТОРА НА АВТОМАТ Nissan Juke

При достижении пробега в 80−100 тыс. километров у автомобиля Nissan Juke могут возникнуть проблемы с бесступенчатой трансмиссией (вариатором). В этот период обычно исчерпывается ресурс основных компонентов трансмиссии. Это вызывает растяжение клинового ремня и его проскальзывание по шкивам. Водителю это может доставлять дискомфорт в виде толчков, ударов и неприятных вибраций. В крайних случаях автомобиль может полностью остановиться.

Несмотря на ряд преимуществ вариатора, таких как плавный старт (эффект «троллейбуса»), хорошая динамика движения и относительно низкий расход топлива, у него есть и ряд недостатков. Среди них короткий срок службы, необходимость частого обслуживания с заменой масла и фильтра, что является дорогостоящей процедурой, а также нелюбовь агрегата к резким стартам.

Если вы столкнулись с трудностями в эксплуатации вашего Nissan Juke на вариаторе, предлагаем кардинальное решение: замена коробки CVT на автомат. При замене вариатор демонтируется и устанавливается четырехступенчатая электронная коробка автомат Nissan. Компьютер, настроенный на работу с вариатором, перенастраивается под автомат.

АКПП RE4F03В — электронная четырехступенчатая коробка-автомат с возможностью электронной диагностики. Данная модель коробки одна из самых надежных на рынке.