ЗАМЕНА ВАРИАТОРА RENAULT KAPTUR

Компания Jatco является одним из лидеров в производстве трансмиссий для крупных автопроизводителей, включая альянс Renault-Nissan-Mitsubishi. Поэтому неудивительно, что печально известные вариаторы Jatco JF015E появились в автомобилях Renault Kaptur

Чтобы продемонстрировать основные проблемы вариатора, рассмотрим технические аспекты.
Для расширения диапазона передаточных чисел инженеры Jatco добавили двухступенчатый планетарный редуктор к клиновидному ремню, что уменьшило размеры коробки передач, но снизило качество. Разрыв солнечной шестерни планетарного редуктора — частая поломка, когда автомобиль не двигается вперёд при положении селектора D.
Однако главная проблема вариатора заключается в загрязнении масла металлической стружкой от трения ремня о шкивы. Эта стружка повреждает гидроблок, вызывая колебания давления масла и резкое изменение передаточного числа. В результате возникают рывки при движении и ещё больший износ ремня и шкивов. Также могут засоряться регуляторы давления, что ускоряет износ клапанов.
И последний, но не менее важный момент — вариаторы не любят резкие старты, интенсивную езду на непрогретой коробке передач и бездорожье с пробуксовкой колёс.

Существует два решения этой проблемы:

1.Ремонт вариатора.

В этом случае следует учесть следующие моменты:

• Специалисты рекомендуют проводить капитальный ремонт вариатора, заменяя все основные компоненты на новые, оставляя только корпус, так как грязное масло, являющееся основной причиной проблем, приводит к образованию металлической стружки во всех узлах коробки передач.
• Отремонтированный вариатор всё равно остаётся вариатором со всеми его потенциальными недостатками.

2.Замена вариатора на автоматическую коробку передач.

Это надёжный способ обеспечить комфорт при управлении автомобилем, не беспокоясь о возможных проблемах.

Наш опыт замены вариаторов на автоматические коробки передач на автомобилях Nissan позволяет нам устанавливать автоматы на Renault Kaptur. Надёжность автоматической коробки передач Jatco RE4F03B подтверждена годами эксплуатации на сотнях автомобилей Nissan, а теперь и Renault, которые изначально были оснащены вариаторами.