Компания Jatco один из лидеров в производстве трансмиссий для крупных автопроизводителей, включая Renault-Nissan-Mitsubishi. Поэтому неудивительно, что вариаторы Jatco JF015E появились в автомобилях Renault Fluence.
Для расширения диапазона передаточных чисел инженеры Jatco добавили двухступенчатый планетарный редуктор к клиновидному ремню, что уменьшило размеры коробки передач, но снизило качество. Разрыв солнечной шестерни планетарного редуктора — частая поломка, когда автомобиль не двигается вперёд при положении селектора D.
Однако главная проблема вариатора связана с загрязнением масла металлической стружкой от трения ремня о шкивы. Это приводит к повреждению гидроблока, колебаниям давления масла и резкому изменению передаточного числа, что вызывает рывки при движении и износ ремня и шкивов. Также могут засоряться регуляторы давления, ускоряя износ клапанов.
Вариаторы не любят резкие старты, интенсивную езду на непрогретой коробке передач и бездорожье с пробуксовкой колёс.
Существует два решения этой проблемы:
- Ремонт вариатора. Капитальный ремонт предполагает замену всех основных компонентов на новые, оставляя только корпус, так как грязное масло является основной причиной проблем. Отремонтированный вариатор всё равно остаётся вариатором со всеми его потенциальными недостатками.
- Замена вариатора на автоматическую коробку передач. Это надёжный способ обеспечить комфорт при управлении автомобилем, не беспокоясь о возможных проблемах.
Именно его мы рекомендуем своим клиентам, которые хотят забыть о проблемах с коробкой передач. Большой опыт замены вариаторов на атомат и надежность коробки Jatco RE4F03B даёт гарантированный результат.